miércoles, 31 de mayo de 2017

Primera escala en Málaga del buque de crucero VARIETY VOYAGER


Minutos después de las ocho de la mañana del miércoles 31 de Mayo de 2017, quedaba atracado en el muelle de Cánovas (3-A1) el buque de crucero VARIETY VOYAGER.

 
VARIETY VOYAGER en su primer atraque en Málaga 31-V-2017.

Procedente de Venecia, este pequeño barco de 68 metros de eslora que llegaba a Málaga en su primera visita  sin pasaje, atracaba bajo la consignación de la Agencia Marítima Condeminas.

 
 
 
 

 Con la previsión de embarcar en la jornada del jueves 1 de Junio a 50 pasajeros, el VARIETY VOYAGE iniciará desde el puerto malagueño un crucero por el Atlántico y el Mediterráneo que, tras su atraque de Málaga, lo llevará en una primera escala a Sevilla. 


Integrado en la flota de la compañía Variety Cruises, una naviera que dispone de ocho pequeños barcos, algunos de ellos veleros, además de cuatro grandes yates, el VARIETY VOGAYER fue construido en los astilleros griegos Psarros Shipyard entre los años 2011 y 2012. Tras lucir inicialmente el nombre HARMONY A, este buque forma parte de un grupo de barcos turísticos de pequeñas dimensiones que atienden a la denominación de Yatch-Cruises.
Con 1.593 toneladas de registro bruto, el VARIETY VOYAGER dispone de cuatro cubiertas de pasaje. Con 36 camarotes divididos en cinco categorías diferentes, este barco admite a un total de 72 pasajeros.


Tras esta primera escala, más otra que cumplimentará este mismo barco el 17 de Septiembre, la compañía Variety Cruises  tiene la previsión de posicionar a su velero PANORAMA II en aguas malacitanas entre los meses de Junio y Octubre de 2017 (aunque inicialmente los planes de esta naviera eran que este velero iniciara su campaña malagueña en Mayo). Con un total de 12 viajes redondos con embarques y desembarques completos, el PANORAMMA II realizará unos itinerarios de 8 días teniendo a Málaga como principio y final de viaje.

miércoles, 24 de mayo de 2017

El portacontenedores MAERSK JUBAIL averiado en Málaga. 1º Parte

Minutos antes de las ocho de la mañana del miércoles 24 de Mayo de 2017 entraba por la bocana del puerto malacitano el portacontenedores de bandera hongkonesa MAERSK JUBAIL. Procedente de Algeciras sin propulsión, el buque llegaba a la bahía malagueña remolcado por el remolcador de altura ALP WINGER*.

 
VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE junto al tren de remolque ALP WINGER-MAERSK JUBAIL.

 
Libre el tren de remolque.
 

Liberado el tren de remolque, los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE se encargaban de atracar el barco en la terminal del muelle número nueve; una maniobra que se completada a las 08:30 horas.

 
 
 
 
Maniobra de atraque en el muelle número nueve. 

Con una importante avería de máquina, el MAERSK JUBAIL llega a Málaga para descargar  en la terminal de Noatum los 1.200 contenedores que lleva a su bordo. Una vez cumplimentada esta operación, el buque quedará posicionado en el muelle de Levante (según previsiones en la jornada del viernes 26 de Mayo) donde se le efectuará una reparación a flote.

 
 MAERSK JUBAIL en la terminal de Noatum iniciando la descarga de contenedores.

Consignado en la terminal de Noatum por Marítima del Mediterráneo y en el muelle de Levante, durante su reparación, por la agencia Cabeza Marítima, la estancia del MAERSK JUBAIL podría prolongarse entre 20 y 30 días según unas primeras estimaciones.

* Este remolcador fue el que se encargó de desencallar y remolcar a la plataforma ARGONAUTA que varó en las playas de Benalmádena en  la jornada del 28 de Abril de 2017. Para preparar este remolque, el ALP WINGER realizaba una breve escala en Málaga el sábado 6 de Mayo atracando en el muelle de Heredia. 

 
Remolcador ALP WINGER atracado en el muelle de Heredia. 6-V-2017.

martes, 23 de mayo de 2017

Finaliza la varada en Málaga del buque tanque OVIT que cambia de armador

A primeras horas de la tarde del martes 23 de Mayo de 2017 dejaba el puerto malagueño el buque tanque OVIT tras su varada en el dique flotante ANDALUCIA.

Procedente de Las Palmas de Gran Canaria, este barco que llegaba consignado por la agencia Cabeza Marítima, quedaba atracado en el muelle de Heredia en la jornada del 10 de Mayo a la espera su entrada en dique; un posicionamiento que se realizaba en la mañana del sábado día 20.

 
OVIT atracado en el muelle de Heredia 11-V-2017.

 
15-V-2017.

 
 
OVIT finalizando su posicionamiento en el dique ANDALUCIA. 20-V-2017
 
Ya en seco, en el  OVIT  se iniciaban los trabajos para cambiar una de sus hélices principales; en concreto se renovaba la de estribor. 

 

 
 
Nueva hélice. 22-V-2017.

 
Cumplimentados estos trabajos, el buque tanque salía del puerto malacitano en la tarde del  martes 23 de Mayo con destino a Gibraltar.

Además de esta reparación, el OVIT aprovechaba su varada para cambiar de armador, pasando de Ovit Tanker a Peninsula Petroleum, empresa que embarcaba en Málaga a una nueva tripulación.

sábado, 20 de mayo de 2017

Varada en Málaga del buque tanque OLVIA. 3º Parte. Finaliza la reparación

En la tarde del viernes 19 de Mayo de 2017, con la ayuda del remolcador VEHINTIOCHO,   el buque tanque OLVIA salía del dique ANDALUCIA para fondear en la bahía malacitana. Con esta maniobra terminaba la larga y complicada reparación de este barco en las aguas del puerto de Málaga  (Varada en Málaga del buque tanque OLVIA  1º Parte y 2º Parte).

 
OLVIA en dique. 15-V-2017.

Tras una serie de vicisitudes desde su llegada, el OLVIA realizaba su segunda entrada en el dique de Mario López el  día 5 de Mayo de 2017 para finalizar la reparación de su timón. En la maniobra de entrada a dique le auxiliaban los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE.

 
 
OLVIA entrando en dique con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE 5-V-2017.



Además de esta reparación, debido a una serie de golpes que sufría contra el muelle de Romero Robledo en la jornada del 21 de Abril, el buque tanque, además de montar y finalizar los trabajos sobre su timón debía reparar, en la banda de estribor, varias planchas de su casco que habían sido dañadas.

 
5-V-2017.

 
 
Reparación del casco.

 
Reparación del timón.


Cumplimentados todos estos trabajos, tras 64 días en el puerto malagueño, el OLVIA salía a órdenes. 


viernes, 19 de mayo de 2017

Escala técnica en Málaga del buque de la Guardia Costera italiana L. DATTILO CP 940

A primeras horas de la tarde del jueves 18 de Mayo de 2017 entraba en el  puerto de Málaga la patrullera de la Guardia Costera italiana LUIGI DATTILO CP 940.

 
L. DATTILO CP 940 atracado en el Pantalán de Levante. 19-V-2017.
 
 Atracado en el Pantalán de Levante bajo la consignación de la agencia Cabeza Marítima, este buque multipropósito llega para cumplimentar una escala técnica de descanso que lo  mantendrá en aguas malacitanas hasta la mañana del domingo 21 de Mayo. 

 
 
 
 

 LUIGI DATTILO CP 940.